Какой квадроцикл лучше: бензиновый или электрический?

Квадроцикл — универсальное и многоцелевое транспортное средство, которое пользуется большой популярностью у охотников, рыболовов, фермеров, любителей экстремальной езды по пересеченной местности и поклонников активного отдыха и поездок на природу.

Еще несколько лет назад подавляющее большинство моделей оснащались бензиновыми двигателями внутреннего сгорания. Развитие и популярность экологически чистого транспорта привело к появлению квадроциклов с электромоторами. Ежегодно количество новых моделей с аккумуляторной тягой растет, что позволяет электрическим «квадрикам» составить серьезную конкуренцию классическим моделям с ДВС.

Рассмотрим подробнее преимущества, особенности и недостатки каждого вида техники, а также постараемся ответить на вопрос, какой квадроцикл будет лучше — с электромотором или бензиновым двигателем.

Преимущества и особенности электрических квадроциклов

Электро квадроциклы оснащаются двигателями, которые работают от аккумуляторов. Среди ключевых преимуществ такого решения можно выделить следующие:

• Экологичность. Во время езды такой вид транспорта не дает никаких вредных выхлопов. Это позволяет использовать электрические квадрики в закрытых помещениях, а также в городских парках и заповедниках.
• Тишина. Электромотор работает практически бесшумно, поэтому поездки на  квадроцикле не будут тревожить окружающих. Это позволяет кататься в парках и скверах, где гуляют люди.
• Простота в обслуживании. Владелец электрического «квадрика» никогда не столкнется с  нехваткой масла, заменой прокладок и уплотнителей, необходимостью регулярного залива топлива в бак, а также с другими техническими проблемами, характерными для любого транспортного средства, оснащенного двигателем внутреннего сгорания. Это одна из ключевых причин, по которой электрические квадроциклы рекомендуют детям и подросткам.
• Динамические характеристики. Модели с электродвигателями разгоняются гораздо быстрее (в 2–5 раз) по сравнению с квадроциклами на бензиновой тяге. Достичь скорости 40–50 км/ч «электричка» может за считанные секунды, тогда как аналогу с ДВС понадобится больше времени.
• Готовность к работе. Модели с двигателями внутреннего сгорания нуждаются в предварительном прогреве перед тем, как выйти на маршрут. В летнее время это примерно 5 минут, тогда как зимой потребуется от 10 минут. Электромотор готов всегда.

Несмотря на все преимущества, электрические квадроциклы имеют три ключевых недостатка. Первый — это полная зависимость от емкости батареи. Если посреди поля она разрядилась, то «квадрик» дальше никуда не поедет. Второй недостаток — это высокая стоимость, которая в несколько раз выше цены аналогичного квадроцикла с бензиновым двигателем. Третий недостаток (по отзывам пользователей) — слабая сервисная поддержка. Далеко не на каждой СТО возьмутся за ремонт электрического «квадрика».

Плюсы и минусы бензиновых квадроциклов

Техника с бензиновыми двигателями обладает следующими преимуществами:

• Широкий модельный ряд. Подобрать «квадрик» под свой рост, вес и возраст может любой желающий.
• Динамика. В долгосрочной перспективе мощный бензиновый двигатель показывает лучшие характеристики по сравнению с электромотором.
• Автономность. Длительность поездки будет зависеть только от количества топлива в баке. Наличие запасных канистр с бензином позволяет существенно увеличить запас хода.

Среди недостатков бензиновых моделей стоит отметить наличие вредных выхлопных газов, повышенный шум, а также необходимость регулярного прохождения ТО.

Выводы

Электрические квадроциклы так же, как и электромобили, — устойчивый тренд ближайших десятилетий, так что этот вид транспорта будет активно развиваться, постепенно вытесняя классическую технику с ДВС. Даже если учесть все прогнозы экспертов и рост популярности экологически чистого транспорта, все-таки нет однозначного ответа на вопрос, какой лучше квадроцикл: с бензиновым двигателем или электромотором.

Несмотря на экологичность, бесшумность и другие преимущества квадроциклов с электродвигателями, в ближайшие несколько лет спрос на модели с бензиновыми моторами не только не упадет, но и вырастет. Причина очень простая — аккумуляторных «квадриков» для взрослых, способных составить хоть какую-то серьезную конкуренцию традиционным бензиновым машинам, очень мало. Те модели, которые доступны на украинском рынке, пока что уступают в проходимости, скорости и по основным техническим характеристикам. Особенно это чувствуется при эксплуатации транспортного средства в интенсивном режиме.

Одно дело — несколько раз в год выезжать на рыбалку, охоту или просто кататься по лесу, и совсем другой вариант — ежедневно перевозить грузы на большие расстояния по пересеченной местности. Двигатели внутреннего сгорания давно доказали свое превосходство при работе в экстремальных условиях при любых температурных режимах, в дождь и снегопад.

Совсем другая ситуация складывается в сегменте детских квадроциклов, где модели с электродвигателями постепенно завоевывают рынок, вытесняя классический транспорт с бензиновым мотором. Емкости аккумуляторов и мощности электромоторов вполне достаточно, чтобы «квадрик» спокойно выдерживал нагрузку 80–100 килограммов, мог развивать нормальную скорость и обеспечивать хорошую проходимость при езде по пересеченной местности.

На выбор квадроцикла с бензиновым или электрическим двигателем влияют различные факторы, среди которых назначение техники и то, какие будут условия использования транспорта. Если вы еще не определились с конкретной моделью, свяжитесь с экспертами компании «Мототек», которые ответят на все вопросы и помогут выбрать оптимальный «квадрик» для решения конкретных задач.