Mototek score - рейтинг мотоциклов

Итак, как оценивается техника?

Группа «активный отдых»

1. Дизайн – это наше субъективное мнение и к каждому классу техники мы применяем разные критерии. Очевидно, что спортбайк красивее эндуро мотоцикла, но это не повод спортбайку ставить 10, а кроссовому мотоциклу 1. Сравнение происходит внутри каждого класса.

2. Энерговооруженность – это точный показатель, который рассчитывается по формуле масса /мощность. То есть, сколько килограмм приходится на 1 лошадиную силу.

3. Технологичность – так же точный показатель, который складывается из совокупности применённых систем и технологий. Рассчитывается следующим образом – количество цилиндров – начальный балл, к которому прибавляются имеющиеся опции.

4. Комплектация – количество баллов зависит от наличия дополнительных опций и улучшенных комплектующих, например, складные курки, фрезерованные траверсы, алюминиевые кронштейны и прочее.

5. Эмоции – это ощущения от езды, насколько хорошо мотоцикл работает в целом и какие эмоции дарит техника райдеру.

Группа «повседневная эксплуатация»

 1. Эргономика – оценка основывается на факторе комфорта водителя и пассажира.

Минимальная оценка 1 балл присваивается за одноместное узкое сидение. Широкое двухместное, двухуровневое сидение с двумя спинками получит 7 баллов. 8,9,10 баллов предназначены для самых комфортных мотоциклов.

 2. Мультизадачность – это способность мотоцикла передвигаться по разным покрытиям или адаптироваться к ним. Минимальная оценка 1 балл дается за сугубо спортивную эксплуатацию. 10 баллов может быть присвоено, если мотоцикл максимально универсален и может быть использован и на жестком бездорожье и в длительных поездках.

3. Практичность – рейтинг зависит от наличия багажных платформ и мест хранения в мотоцикле. Минимальное количество баллов получает техника на которую не установлен ни один багажник и нет возможности приобрести опционально.

 4. Расходы на эксплуатацию – это стоимость расходных материалов требующихся для стандартного ТО, поделенная на межсервисный интервал в тысячах километров.

 Например, Geon Unit 200 – Межсервисный интервал замены масла 1500 км, замены воздушного фильтра 10000км. Сменный объём масла 1.2 литра. Средняя стоимость одного литра масла MOTUL 5100 – 300 гривен. Стоимость воздушного фильтра 160 гривен.

 Получаем:

300×1.2=360

360÷1.5=240 - стоимость масла на 1 тысячу километров

160÷10=16 -  стоимость воздушного фильтра на 1 тысячу километров.

Теперь это складываем, 240+16=256 гривен на 1 тысячу километров. Такой показатель соответствует 5-ти баллам.

 5. Стоимость – это очень простой показатель, чем цена ниже, тем больше баллов получает техника.

Мы оставляем за собой право изменять уже существующую оценку, так как, может меняться стоимость, комплектация, актуальность и прочее.