Характеристики KTM DUKE 200
Комплектация мотоцикла KTM 200 DUKE
Двигатель | 200cc, DOHC, жидкостного охлаждения |
Мощность | 25 лс |
Крутящий момент | 19,5 Нм |
Диаметр и ход поршня | 72.0 x 49.0 мм |
Степень сжатия | 12.6:1 |
Сцепление | Многодисковое в масляной ванне |
Система питания | Инжектор Bosch EFI, 46mm диаметр спуска |
Трансмиссия | 6 ступенчатая, привод цепной |
Рама | Металлическая «Клетка» |
Передняя подвеска | WP APEX 43 mm, ход подвески 150 мм |
Задняя подвеска | Моно амортизатор WP APEX ход 150 мм |
Передний тормоз | 300 мм четырехпоршневой суппорт радиальный BREMBO |
Задний тормоз | 230 mm однопоршневой суппорт BREMBO |
Колеса | Легкосплавные 2.5 x 19 in. / 3.5 x 17 in. |
Клиренс | 170 мм |
Высота по сидению | 810 мм |
Объем топливного бака | 10,2 л |
Сухой вес | 140 кг. |
КTM 200 DUKE - современный 200 кубовый байк оснащен высокотехнологичными компонентами и агрессивным дизайном.
10,2-литровый стальной топливный бак со спортивной эргономикой, что обеспечивает идеальный контакт с коленями.
Полноценный бортовой компьютер с ЖК-дисплеем
Сиденье из двух частей со спортивной эргономикой, что предлагает отличную поддержку как для водителя, так и для пассажира.
Сверхкомпактный одноцилиндровый двигатель с электронным впрыском и жидкостным охлаждением на сверхлегкой трубчатой раме.
Отличается простотой в использовании, плавностью хода и экономичностью в сочетании с 6-ступенчатой коробкой передачь
Литой алюминиевый маятник и современная подвеска WP перевертыш 43мм с использованием новой технологии открытых картриджей.
Дисковые тормоза Brembo диаметром 300 и 230 мм с системой ABS на литых 17-дюймовых гоночных колесах. 110 мм шириной спереди и 150 мм сзади.
Прецизионная выхлопная система состоит из боковой выхлопной трубы, соединительной трубы и трехмерного глушителя расположенного близко к центру тяжести байка. Обеспечивает улучшеный баланс и управляемость мотоцикла.
