0

В кошику:

0 шт., 0 $

русукр
  • Категорії товарів
  • Виробники
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO

GEON X-Pit Cross 150 PRO

  • Поточний 3.58 / 5
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
1469$
3307 грн/місяць
доставка:
Нова пошта: 1-2 дні
Делівері: 1-3 дні
SAT: 2-3 дні
Оплата:
Накладений платіж (передплата 1000грн.)
Повна оплата

Характеристики GEON X-Pit Cross 150 PRO

GEON X-Pit Cross 150 PRO - це самий топовий піт-байк компанії Геон. Дана варіація відрізняється більш міцними комплектуючими і елементами системи спортивного підрозділу виробника GEON MotoSport. Яка виступає на таких же моделях.

З відмінностей можна виділити задній італійський амортизатор DNM MTG-RC 360мм і передній з цілим набором регулювань. Також в ПРО версії встановлений алюмінієвий задній маятник, а такі елементи як кермо, пастка ланцюга та інші деталі виконані з легко сплавних матеріалів як нержавіюча сталь. Також на цю модель виробник встановив більш якісний карбюратор компанії Mikuni і поліпшену гальмівну систему. Це все свідчить про те, що GEON X-Pit Cross 150 PRO призначений для напів-професійного та професійного використання, однак комплектується набором всього необхідного для щоденного використання в межах міста.

ОПИС І ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигун / Трансмісія  
Тип двигуна1 циліндр, 4Т, 2 клапана, повітряно-масляні охолодження
Робочий об'єм (см3)144,6
Макс. потужність (к.с / при об / хв)14,3/9500
Макс. крутний момент (Нм / при об / хв)н.д.
Паливна системакарбюратор
Система запалювання CDI
Система пускукікстартер
КПП / головна передача4-х ступінчаста механічна / ланцюг 428
Шасі  
Рамасталева трубчаста, типу "пташина клітка"
Передня підвіскателескопічна вилка перевернутого типу 37 мм, регульована
Задня підвіскамоноамортизатор регульований, алюмінієвий маятник
Гальма, передній / задній1 диск 210 мм / 1 диск 200 мм
Шини, передня / задня70/100-17 // 90/100-14  (60/100-14 // 80/100-12)
Загальні дані 
ДхШхВ (мм)1750х735х1090
Колісна база (мм)1200
Висота по сидінню (мм)850
Дорожній просвіт (мм)350
Суха вага (кг)73
Корисне навантаження (кг)75
Паливний бак (л)5,5

Як уже згадувалося, в новому сезоні відбулася зміна версій Geon X-pit 150 на версії PRO і Standard. 

Версія «Standard» отримала стоковий комплектацію з прицілом на експлуатацію в непрофесійних умовах для початківців і любителів уікендних покатушек по пересіченій місцевості, з прийнятною ціною.

Версія «PRO» має на увазі комплектацію піт-байка готового до напівпрофесійної і професійної експлуатації, як підготовленого мотоцикла з відповідними комплектуючими. 

Ключові відмінності:

- задній амортизатор - у версії PRO встановлений італійський DNM MTG-RC 360мм (www.dnmshock.com) з набором регулювань. І стоковий амортизатор в версії Standard.

- передній амортизатор - у версії PRO встановлені амортизатори з набором регулювань. І стоковий нерегульований амортизатор в версії Standard.

- в PRO комплектації застосовуються легкосплавні матеріали - маятник, кермо, пастка ланцюга, а так само підніжки виготовлені з нержавіючої сталі, тоді як в стандартній комплектації ці елементи виготовлені зі звичайної стали

- розрізняються так само і карбюратори - Mikuni (30) з кращими характеристиками встановлюється на версію PRO, версія Standard же оснащується карбюратором Moltk (28)

- в комплектації PRO встановлена ​​більш продуктивна гальмівна система, а в Standard'е встановлена ​​стічна. 

Обидві версії отримали поновлення

- ланцюг - KMC (428H) в попередніх версіях стояла сталева, а в нових встановлена ​​KMC 428H Gold, вироблена і сплавів нерж.стали.

- система вихлопу - була замінена вихлопна система на нову, з можливістю експлуатації в міських і професійних умовах (закладено 2 функції). 

Весь модельний ряд піт-байків отримав ще дуже багато важливих і дрібних змін, досліджених і впроваджених в конструкції і системи від GEON Motosport. 

Починаючи з червня 2013 року став доступною класична комбінація коліс з розмірами 14 дюймів спереду і 12 дюймів ззаду для версії Geon X-pit Cross150 PRO і збереглася доступною комбінація 17/14 для цієї ж версії.  

Ціна на комбінацію 14 / 12 на 30у.е. нижче, ніж 17 / 14.     
ПРИМІТКА: "Geon" читається, як "Геон"