В кошику:
0 шт., 0₴
Пітбайк (PitBike) - невеликий потужний мотоцикл, відповідний для мотокросу і супермото. За рахунок своїх малих габаритів, невеликої маси і хорошої керованості, він підійде як початківцям підліткам-любителям, охочим звикнути до двоколісної техніки, щоб в подальшому пересісти на щось більш серйозне, так і дорослим, які не проти поганяти в компанії по бездоріжжю, так би мовити «помісити бруд». Пітбайки прості в управлінні і обслуговуванні, мають великий потенціал для установки різного додаткового устаткування. По закінченню теплого сезону вам не обов'язково прощатися з мотоциклетними покатушками і упаковувати свого залізного коня на зимівлю, завдяки встановленим на пітбайк кросовим покришкам, вам не страшні ні дощ, ні сльота.
Сам термін «Пітбайк» з'явився в США. Спочатку їм називали невеликі велосипеди, які використовувалися при пересуванні по піт-лайну (частини гоночних трас, де розташовуються бокси команд-учасників). Їх в основному використовували гонщики і механіки під час підготовки до заїздів. Залежно від фінансування і фантазії гоночної команди, називатися пітбайк могло що завгодно, що служить для пересування по боксу: велосипеди, мопеди, дитячі кросові мотоцикли. Але загальні характеристики транспорту,так званого «Пітбайк» зберігалися незмінними: двоколісний, компактний, легкий, простий в експлуатації і транспортуванні з іншим спортивним інвентарем.
Ближче до 50-х років в якості пітбайк почали використовувати класичні мінібайки. Їх конструкція була досить нехитрою, двигун встановлювали фірми Бріггс & Стреттон потужністю не більше 5 к.с., підвіска повністю була відсутня, гальма могли використовувати велосипедні або і зовсім обходитися без них.
Поступово цю подібність транспортного засобу змінили мопеди Honda Super Cub 50, які в той час набули неабиякої популярності і випускалися мільйонними партіями. Завдяки цьому мопеду, пітбайки придбали як постійну складову, вже звичний для нас зараз, чотиритактний двигун. Однак на кросових трасах дана модель вже не задовольняла потреби гонщиків і їх механіків. І в 1968 році Honda випускає нову модель мінібайк Z50, також відому як Honda Monkey через особливості посадки (доросла людина на такому пітбайк виглядав досить курйозно). Це була перша модель, призначена для бездоріжжя, тому досить швидко набула популярності у гоночних механіків. Головною її перевагою також була компактність, при транспортуванні спортивного обладнання цей мотоцикл можна було запхати в будь-який вільний кут. Z50 в той час став ідеальним пітбайком. За рахунок своєї великої популярності, ця модель пройшла багато етапів поліпшень і доопрацювань, наприклад вже в 1970 році манкібайк був укомплектований задньою підвіскою.
Маленькі легкі мотоцикли полюбилися всьому гоночному персоналу. Іноді на них влаштовувалися жартівливі гоночні заїзди, поступово це навіть стало якоюсь традицією. Їздити на них міг хто завгодно, головне був би шолом і бажання: Заплигуй і коти. Згодом інтерес до пітбайк вийшов за межі гоночних трас, і до кінця 60х років вони стали масово надходити в роздрібну торгівлю.
Пітбайки росли і видозмінювалися, стали комплектуватися більш сильними моторами, довгохідною підвіскою, алюмінієвими рамами, дисковими гальмами, на деякі навіть встановлюють комплекти світлотехніки для можливості їзди по місту.
Даний тип мотоциклів швидко привернув інтерес і виробників з Піднебесної. Пітбайки стали масово вироблятися і експортуватися в усі країни світу. Зараз в бюджетному секторі мототехніки України представлені такі марки пітбайків як Viper, Geon, Kayo т.д.
В Україні pitbike завоювали велику популярність, було започатковано багато фанатських клубів для любителів такого типу техніки. Гоночні змагання на пітбайках вже стали окремим видом спорту. Купити собі потужний пітбайк в Україні не складе великих труднощів. Для цього потрібно лише здійснити один телефонний дзвінок, за вказаними на сайті номерами телефонів або залишити заявку онлайн.
Топ-3 найбільш продані пітбайки цього року:
Топ-3 недорогі пітбайки цього року: