0

В кошику:

0 шт., 0 $

русукр
  • Категорії товарів
  • Виробники
  • shineray xy150
  • shineray xy 150
  • Shineray XY150 FORESTER купити
  • Shineray XY150 FORESTER відгуки
  • Shineray XY150 FORESTER ціна
  • Shineray XY150 FORESTER продаж
  • Shineray forester 150 купити
  • Shineray forester 150 відгуки
  • Shineray forester 150 продаж
  • Shineray forester 150 ціна
  • Shineray forester ціна
  • Shineray forester продаж
  • Shineray forester відгуки
  • Shineray forester характеристики
  • Shineray forester купити
  • Shineray XY150-17 купити
  • Shineray XY150-17 ціна
  • Shineray XY150-17 продаж
  • Shineray XY150-17 відгуки
  • Shineray XY150-17 характеристики
  • Shineray XY 150 FORESTER
  • Shineray XY 150 FORESTER
  • Shineray XY 150 FORESTER
  • Shineray XY 150 FORESTER
  • Shineray XY 150 FORESTER
  • Shineray XY 150 FORESTER
  • Shineray XY 150 FORESTER
  • Shineray XY150 FORESTER
  • Shineray XY150-17
  • Shineray forester
  • Shineray forester 150
  • Shineray 150
  • купити Shineray XY 150 FORESTER
  • купити Shineray XY150 FORESTER
  • купити Shineray FORESTER
  • купити Shineray FORESTER 150
  • купити Shineray 150
  • мотоцикли Shineray
  • купити Shineray FORESTER
  • купити Shineray FORESTER 150 дніпропетровськ
  • Shineray XY 150 FORESTER
  • шінерай 150
  • Shineray XY 150 FORESTER

Shineray XY 150 FORESTER

  • Поточний 3.59 / 5
989$
2210 грн/місяць
доставка:
Нова пошта: 1-2 дні
Делівері: 1-3 дні
Meest: 2-3 дні
SAT: 2-3 дні
Оплата:
Накладений платіж (передплата 1000грн.)
Повна оплата

Характеристики Shineray XY 150 FORESTER

Характеристики Shineray XY 150 FORESTER

Двигун, тип

Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двохклапанний, повітряного охолодження, верхнє розташування распредвала (OHC) з ланцюговим приводом (CB-engine)

Ступінь стиснення

9,5:1

Потужність к.с.

 

Обсяг, см3

149,4

система електроживлення

АКБ 12V 7А (свинцево кислотна яку обслуговує батарея)

Система запалювання

електронне

Максимальний крутний момент, Нм при об / хв.

12 / 7500

КПП

5-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням в масляній ванні

Тип приводу

ланцюговий привід

Задні гальмівні механізми

Барабанний з механічним приводом

Передні гальмівні механізми

Дисковий з однопоршневим супортом, гідравлічний

підвіска задня

Маятникова з пружинно-гідравлічними здвоєними амортизаторами

підвіска передня

Телескопічна вилка c гідравлічними амортизаторами

Колісні диски

алюмінієві легкосплавні

Максимальна швидкість, км / год

104

Витрата палива на л / 100км

≥3

Вантажопідйомність, кг

176

Кліренс, мм

230

Розмір шин передні / задні

3.00-18 / 4.10-18

Об'єм паливного баку, л

13,7

Масо-габаритні характеристики

Довжина, мм

2070

Ширина, мм

810

Висота, мм

790

Колісна база, мм

1380

Споряджена маса, кг

124

У 2015 році Shineray представляє на українському ринку свою досить популярну і перевірену іноземними користувачами модель, яка була розпродана досить великим накладом, Shineray Лісник XY150. Цей мотоцикл є скромний в плані дизайнерських надмірностей багатофункціональний утілітарнік, який по всьому світу цінується як раз за рахунок свого господарського потенціалу. Shineray Лісник XY 150 на світовому ринку продається вже близько 2,5 років, в тому числі і в Росії (там він відомий як «Ірбіс»). Завдяки визнанню мотолюбителів, дану модель вже в жовтні 2015 року можна буде купити і в Україні. Українському покупцеві Форестер дістанеться допрацьованим і вдосконаленим в порівнянні з першими версіями цієї моделі.

Для тих, хто «зустрічає по одягу», перше враження від мотоцикла може бути трохи змазаним, так як Shineray Лісник не відрізняється якимись особливими вишукуваннями в своєму зовнішньому вигляді. Однак будемо чесні, відмінна функціональність мотоцикла набагато важливіше, ніж пустушка в красивих наклейках. Основний упор в розробці даної моделі проектувальники компанії Shineray зробили якраз на її утилітарності, можливості використання в складних дорожніх умовах при навантажених багажних платформах. Думаю, багато хто буде згодні, що дорожнє покриття нашої дорогої країни, м'яко кажучи, залишає бажати кращого, а значить потрібно бути до цього готовим. Shineray Лісник XY150 зі свого боку повністю відповідає вимогам українського споживача.

Двигун Лісник`А одноциліндровий чотиритактний нового покоління типу SOHCповітряного охолодження об'ємом 149,4 см3. Двигун вже досить добре відомий і відмінно зарекомендував себе ще на моделі Shineray XY150-11B. на динаміку Shineray Лісник XY150 скаржитися не доводиться, двигун тяговітий, володіє пристойним потенціалом при їзді з навантаженими багажними платформами.

До речі, про багажниках. Ззаду встановлений тристоронній багажник, який дозволяє кріпити на кожну з його сторін до 60 кг вантажу. Спереду ж фара повністю обнесена захисним каркасом, на якому також можна закріпити вантаж або встановити вітрове скло.

З елементів захисту на Форестере є фронтальна решітка, яка убезпечить коліна райдера при їзді, а також зменшить збитки при падінні мотоцикла.

посадка на XY150 комфортна, за рахунок довгого сидіння в 81 см на ньому вільно зможуть розташуватися водій і пасажир будь-якого зростання. Оббивка сидіння щільна і зносостійка, легко миється.

Обсяг бака Shineray Лісник XY 150 - 13,7 л. Примітно те, що бак не пластикові, а сталевий. При невдалому падінні він залишиться герметичним, незважаючи на деформацію.

Панель приладів у Форестера також скромна, але інформативна, на ній розташовані всі необхідні показники.

Над підвіскою інженери Shineray також сильно мудрувати не стали. Ззаду підвіска маятникова з пружинно-гідравлічними здвоєними амортизаторами, спереду - класична телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами. Така система чудово відпрацьовує всі нерівності покриття.

диски на Shineray Лісник XY 150 литі, що значно спрощує процес обслуговування в порівнянні з мотоциклами з спіцованние колесами. Їх досить легко мити, а також відпала необхідність підтяжки спиць.

Також в стандартну комплектацію входить захист рук і центральна підніжка. Перевага центральної підніжки перед бічною в тому, що при навантаженому багажнику вантаж не буде з'їжджати в сторону і ймовірність того, що мотоцикл впаде на бік зменшується практично до нуля.