GEON Dakar 450E (Enduro) (Factory)

   Представляємо детальну інформацію про хард-ендуро новинки Dakar 2017 модельного року. Бренд GEON провів серйозну роботу над щільним оновленням своєї серії.

Одним з перших нововведень всієї серії, які кидаються в очі в першу чергу, є забарвлення. Змінилися кольору пластикових елементів - весь мотоцикл тепер в білому «оперенні», а так само і лівреї нової серії мають яскраву оригінальну графіку.

Як і раніше, GEON пішов по шляху зниження маси - для цього на мотоцикл була встановлена ​​полегшена вилка і фрезеровані алюмінієві траверси, що на додаток позитивно вплинуло на керованість байка.  

   Подання про позашляховому потенціал мотоциклів минулих поколінь ми вже маємо і в версіях 2017 модельного ряду мотоцикли наростили свої «м'язи»: встановлені нові кросові покришки CST, задній регульований амортизатор FastAce з поліпшеним балансом і демпфуванням і передні регульовані амортизатори перевернутого типу FastAce. 

   Силові установки залишилися без змін, але тепер система постачання повітрям оснащена повітряним фільтром TwinAir і версія 250 отримала новий глушник з поліпшеними характеристиками.

   А також Вас, як власника, обов'язково порадує тайванський кермо PROCAKEN з алюмінію 7ой серії, що має зручний хват і високу міцність. На кермі встановлений покращений лівий пульт. Новий матеріал сидіння з ефектом «антіслайд» дозволить впевнено фіксувати своє становище на мотоциклі. 

Опціонально пропонується сидіння зі збільшеною шириною для забезпечення кращого комфорту «п'ятої точки» водія і пасажира.

У наявність надійшли підніжки пасажира.

Разом - ключові нововведення серії «Factory» 2017 року за порядком:

- Полегшені анодовані алюмінієві траверси;

- Повітряний фільтр TwinAir;

- матеріал сидіння з ефектом «антіслайд»;

- Нові поліпшені пастка і слайдер ланцюга;

- Тайванський кермо PRO CAKEN з алюмінію 7 серії;

- Нові кросові покришки CST;

- Задній регульований амортизатор FastAce;

- Передні регульовані амортизатори перевернутого типу FastAce;

- Новий оригінальний дизайн наклейок;

- Анодирувана алюмінієва захист заднього гальмівного циліндра;

- нове переднє крило; 

- Встановлено покращений лівий пульт.

Як і минулі версії, моделі оснащуються:

- японськими сальниковими ланцюгами DID - один з кращих виробників в своїй сфері;

- двокомпонентними спортивними зірками (анодований алюмінієвий сердечник і високоміцна сталева зубчаста частина); 

- Версія 450 забезпечується високоефективним титановим глушником;

- Спортивними полегшеними колісними дисками;

- Переднім плаваючим гальмівним диском 270мм;

- Пластикової захистом гальмівних дисків;

- Ефективної передній гальмівною системою;

- Встановлений вентилятор охолодження радіатора;

- Радіатори з підвищеною ефективністю;

- вологозахищений цифровий спідометр KOSO (Тайвань) зі світлодіодним підсвічуванням. 

    Кожна з версій включає в базову комплектацію: захист рук, захист гальмівних дисків, захист картера, повний комплект світлотехніки, кріплення для номерного знака. 

Покращення минулих поколінь:

    В першу чергу оновлення торкнулися силового агрегату. Був успішно проведений цілий комплекс модифікацій, спрямованих на поліпшення стабільності роботи двигуна у всьому діапазоні робочих оборотів і різних температурних режимів. Збільшення ступеня стиснення і оптимізація роботи ГРМ забезпечили поліпшений запуск двигуна - як холодний старт, так і гарячий пуск. Так само встановлений новий стартер з більш високим крутним моментом.  

   Впроваджено новий досконаліший зчеплення - поліпшена інформативність і стабільність роботи зчеплення. Вдалося забезпечити оптимальне вижимні зусилля на важелі аналогічне по відчуттю гідравлічному приводу. Розроблено та встановлено нові фрикційні й проміжні диски, що дозволяє зберігати стабільну роботу при високих температурних режимах роботи.

   Вали КПП і зубчасті шестерні на відміну, від навіть японських і європейських аналогів на GeonТі виробляються за новою технологією обробки високолегованих металів, що дає високу точність обробки, чіткі розміри і в результаті довговічну і стабільну роботу КПП. гальмування. Встановлено алюмінієва захист заднього головного гальмівного циліндра. 

   Як і раніше, мотоцикли комплектуються ексклюзивно-розробленої пружиною заднього амортизатора GN-Motosport.  

   Трансмісія укомплектована японськими сальниковими ланцюгами DID. У комплекті з мотоциклом пропонується 2 ведені зірки: одна стандартна металева для повсякденного використання на 48 зубів і друга - в подарунок - оригінальна GN-Motosport на 50 зуб. Важливий апдейт - новий титановий глушник, який забезпечує зниження ваги вихлопної системи і мотоцикла в цілому. Новий глушник забезпечений настановної «флейтою» зі зниженими децибелами для цивільної експлуатації. А так же вдалося знизити вагу за рахунок більш легкої рульової траверси - цього вдалося досягти за рахунок зміни технології виготовлення. Зовні траверса залишилася без змін.   

   Тепер радіатор мотоцикла обладнаний вентилятором охолодження і датчиком включення.

   У комплектації мотоцикла з'явилася нова цифрова приладова LED-панель - тайванська Koso з електронним приводом спідометра. 

   Модифікований кронштейн задньої оптики і номерного знака - тепер він сконструйований з металевих труб, що забезпечує кращу надійність. 

Злегка перекроєне сидіння – задня частина стала ширшою для покращення комфорту в положенні зі зміщенням назад. Матеріал рукояток замінено на м'який черный силікон. 
   Модернізований пластиковий обвіс - переднє і заднє крило виконані в білому кольорі надавши мотоциклу легкості і спортивності. Оновлений дизайн переднього крила - воно стало більш жорстким і забезпечує кращий захист від бруду на грунті.

-------------------------------------------------- -------------------------------

Комплектації.

Версія BASE комплектується стічними підвісками, колесами, покришками і займає найбільш доступну цінову категорію.

Наступний рівень - це комплектація SPORT, оснащена напівпрофесійними колесами класу «хобі +» і поліпшеними покришками, зірки і гальмівні диски від GN-Motosport.

Версії FACTORY надаються з регульованими підвісками від GN-Motosport, як спереду, так і ззаду, а так само тюнінговимі колесами з поліпшеними покришками, зірками і гальмівними дисками від GN-Motosport.   

Для цієї версії також доступний опціональний апгрейд - це комплект професійних коліс від GN-Motosport, оснащених брендовими покришками Dunlop Geomax (модель MX51 для ендуро і модель MX52 для кросових мотоциклів). Доплата за переобладнання в зазначену конфігурацію (Factory +) складе 300 дол. 

Кожна з версій включає в базову комплектацію: захист рук, захист гальмівних дисків, захист картера, повний комплект світлотехніки (крім кросової версії), кріплення для номерного знака, електронний спідометр. 

Таким чином, в новому сезоні компанія представляє на ринку вже зарекомендувала себе модель з переліком якісних експлуатаційно-технічному змін, які вдалося реалізувати підрозділу «Geon Engineering» протягом останнього року роботи.