0

В корзине:

0 шт., 0$

русукр
  • Категории товаров
  • Производители
  • Шина для квадроцикла
  • Шина для квадроцикла Carlisle Badlands XTR

Шина для квадроцикла Carlisle Badlands XTR 25×8-12

  • Текущий 3.03/5
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
53$
117 грн/месяц
Доставка:
Новая почта: 1-2 дня.
Деливери: 1-3 дня.
Оплата:
Наложенный платеж (предоплата 1000грн.)
Полная оплата

Характеристики Шина для квадроцикла Carlisle Badlands XTR 25×8-12

Покрышки Carlisle Badlands XTR — шины радиальной конструкции с легким и крепким каркасом. Это прекрасная альтернатива заводским шинам для тех, кто не хочет чрезмерно увеличивать и утяжелять колеса.
Рисунок протектора у шин Badlands XTR комбинированный: посередине это ромбы, выстроенные «елочкой». Причем у передних шин угол атаки этой «елочки» более заостренный для улучшения управления и уменьшения сопротивления качению, а у задних шин он равен 130° для обеспечения максимально возможной тяги. На плечевых зонах протектор представляет собой сплюснутые «иксы» — они имеют прекрасное зацепление в поворотах и колее, помогая выравнивать курс квадроцикла на больших скоростях.
Традиционно, американские покрышки для квадроциклов являются самыми крепкими из всех представленных на рынке. Это означает длительную эксплуатацию, безопасность и комфорт при использовании шин Carlisle Badlands XTR. Ну и конечно, же чрезвычайную производительность — покрышки Badlands XTR показывают великолепные результаты на пересеченной местности и грунтовых дорогах, песке и даже легкой грязи.
Продукция Carlisle, сделано в США.

прекрасная альтернатива заводским шинам для тех, кто не хочет чрезмерно увеличивать и утяжелять колеса.

 

Рисунок протектора у шин Badlands XTR комбинированный: посередине это ромбы, выстроенные «елочкой». Причем у передних шин угол атаки этой «елочки» более заостренный для улучшения управления и уменьшения сопротивления качению, а у задних шин он равен 130° для обеспечения максимально возможной тяги. На плечевых зонах протектор представляет собой сплюснутые «иксы» — они имеют прекрасное зацепление в поворотах и колее, помогая выравнивать курс квадроцикла на больших скоростях.