Характеристики GEON X-Ride Cross 150 Pro (2015)
GEON X-Ride Cross 150 Pro (2015) - это следующий шаг в поколении пит-байков.
Топовая версия - X-ride 150 с самым мощным двигателем масляного охлаждения в линейке по-прежнему доступна только в кроссовой комплектации, с колесной формулой 17/14 и полностью регулируемыми подвесками.
К инновациям нового поколения можно отнести такие элементы, как облегченная (алюминиевая) прогрессия и эксклюзивные внедорожные покрышки Gekkon от GEON-Motosport. Эти новинки были разработаны специалистами Geon Engineering специально для модели X-ride.
Была усовершенствована конструкция рамы, плюс подрамник и устранены мелкие недочеты в расположении крепежных элементов. Ведомая звезда отныне устанавливается по аналогии со взрослыми моделями – с помощью конических прецизионных (повышенной точности) болтов. Так же было проработано много мелочей: крепления пластика, улучшены рукоятки, улучшен задний тормозной цилиндр, алюминиевая крышка бензобака, улучшена укладка электропроводки, обновлены рычаги сцепления и переднего тормоза и прочее.
Конечно, был обновлен и дизайн – в этом году в спортивной стилистике фирменных цветов.
Как и прежде, питбайки оснащаются тайваньскими безсальниковыми цепями с тефлоновым покрытием.
Комплекты мотардных колес доступны к приобритению дополнительно в качестве опции. В этом сезоне алюминиевый маятник попал в категории дополнительных опций и все пит-байки предлагаются со стальными маятниками.
Технические характеристики питбайка GEON X-Ride Cross 150 PRO (2015):
| Двигатель / Трансмиссия |
| Тип двигателя | 1 цилиндр, 4Т, 2 клапана, воздушно-маслянное охлаждение |
| Рабочий обьем (см3) | 144,6 |
| Макс. мощность (л.с /при об/мин) | 14,3 / 9500 |
| Макс. крутящий момент (Нм /при об/мин) | 11.5 Нм / 8000 |
| Система питания | карбюратор |
| Система зажигания | CDI |
| Система пуска | кикстартер |
| КПП/главная передача | 4-х ступенчатая механическая/цепь 428 |
| Шасси |
| Рама | стальная трубчатая, типа "птичья клетка" |
| Передня подвеска | телескопическая вилка 770мм перевернутого типа 37 мм, регулируемая, ход 180мм |
| Задняя подвеска | моноамортизатор 375мм регулируемый, ход 120мм, алюминиевый маятник |
| Тормоза, передний/задний | диск 220 мм / диск 190 мм |
| Шины, передняя/задняя | 70/100-17 // 90/100-14 Gekkon от Geon-Motosport |
| Общие данные |
| Угол наклона вилки | 26 |
| Вынос вилки | 26 мм |
| Дорожный просвет | 335мм |
| ДхШхВ (мм) | 1800*750*1120 |
| Колесная база (мм) | 1260 |
| Высота по сидению (мм) | 825 |
| Дорожный просвет (мм) | 350 |
| Сухой вес (кг) | 73 |
| Полезная нагрузка (кг) | 75 |
| Топливный бак (л) | 4 |
На всех питбайках Geon 2014 и 2015 года установлены инновационные запатентованные цепи с уникальной безсальниковой технологией с тефлоновым напылением, произведенных на Тайване. Ресурс таких цепей в несколько раз превышает ресурс обычных цепей.
Эти цепи обладают беспрецедентным уровнем износоустойчивости по сравнению со всеми существующими технологиями конкурентов минимум на 25%. Благодаря технологии Diamond Hard Technology (DHT) срок полезного использования цепи увеличивается в три раза по сравнению с топовыми сериями цепей конкурентов.
DHT (алмазная жесткость) технология предоставляет следующие преимущества:
- комплектовать цепь без сальников, что упрощает уход
- снижение коэффициента трения пальца и звеньев, в следствии снижение потерь мощности
- сниженный уровень трения значительно снижает износ звезд
- повышение уровня износоустойчивости в несколько раз
- высокий антикоррозионный эффект и устойчивость к к воздействию агрессивной окружающей среды (песок, солевое и кислотно-щелочное воздействие)
Запатентованная инновационная структура каждого звена обеспечивает устойчивость к нагрузкам на растяжение. Так называемая «ямочная» форма звена не имеет аналогов и превосходит стандартную технологию в три раза.
Опционально к заказу доступны следующие цветовые комбинации:
- черный/черный
- черный/красный
- черный/синий
- черный/оранжевый
