0

В корзине:

0 шт., 0$

русукр
  • Категории товаров
  • Производители
  • питбайк geon
  • GEON X-Pit Enduro 125 PRO (2014)
  • GEON X-Pit Enduro 125 PRO (2014)
  • GEON X-Pit Enduro 125 PRO (2014)
  • GEON X-Pit Enduro 125 PRO (2014)
  • GEON X-Pit Enduro 125 PRO (2014)
  • GEON X-Pit Enduro 125 PRO (2014)
  • GEON X-Pit Enduro 125 PRO (2014)
  • GEON X-Pit Enduro 125 PRO (2014)
  • GEON X-Pit Enduro 125 PRO (2014)
  • GEON X-Pit Enduro 125 PRO (2014)
  • GEON X-Pit Enduro 125 PRO (2014)
  • GEON X-Pit Enduro 125 PRO (2014)
  • GEON X-Pit Enduro 125 PRO (2014)
  • GEON X-Pit Enduro 125 PRO (2014)
  • GEON X-Pit Enduro 125 PRO (2014)
  • GEON X-Pit Enduro 125 PRO (2014)
  • GEON X-Pit Enduro 125 PRO (2014)
  • GEON X-Pit Enduro 125 PRO (2014)
  • GEON X-Pit Enduro 125 PRO (2014)
  • GEON X-Pit Enduro 125 PRO (2014)
  • питбайк geon
  • питбайк geon
  • питбайк geon
  • питбайк geon
  • питбайк geon
  • питбайк geon
  • питбайк geon
  • питбайк geon
  • питбайк geon
  • питбайк geon
  • питбайк geon
  • питбайк geon
  • питбайк geon
  • питбайк geon
  • питбайк geon
  • питбайк geon
  • питбайк geon
  • питбайк geon

GEON X-Pit Enduro 125 PRO (2014)

  • Текущий 3.59/5
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
1149$
1049$
2344 грн/месяц
Доставка:
Новая почта: 1-2 дня
Деливери: 1-3 дня
Meest: 2-3 дня
SAT: 2-3 дня
Оплата:
Наложенный платеж (предоплата 1000грн.)
Полная оплата

Характеристики GEON X-Pit Enduro 125 PRO (2014)

Чем питбайк Geon X-pit 125 2014 года отличается от версии 2013.

Накопленным опытом эксплуатации. Кое-что из этого нам удалось реализовать. 

Модели X-pit 125 2013 года представляли собой определенный компромисс: версия Standard обладала доступной ценой,  но подвески не обладали достаточно высокими эксплуатационными характеристиками. Версия Pro имела регулируемыми амортизаторами, и, соответственно, более высокую стоимость.

В течение 2013 года команда «Geon Engineering» занималась тестированием и подбором поставщиков, в результате чего  серияX-pit 125 2014 года  предлагается с новым комплектом амортизаторов. Это оптимальное решение, предоставляющее пользователю эффективно работающую подвеску с высокими ходовыми характеристиками в сочетании с доступной ценой на питбайк. 

Кроме этого версия 2014 года имеет: 

- усиленные кронштейны двигателя  

- увеличенный передний тормозной диск  

- оптимизированную геометрию маятника – путем увеличения его длины

- крепление бака стало более жестким и надежным

- установлен новый слайдер цепи с улучшенным материалом и появился направляющий плавник 

- штатное место аккумулятора перенесено в безопасное место – под сиденье

- питы снабжены  нано-гелевыми аккумуляторами Dynavolt

- заменен топливный кран – для более удобной эксплуатации 

- многофункциональные алюминиевые переключатели  (2013 версия – пластиковые)

- исправлено положение воздушного фильтра

- более высокий руль в базе 

-  новая панель приборов с индикацией включенной передачи 

- изменено положение лапки заднего тормоза – минимизирован контакт ноги с корпусом двигателя

- укомплектованы безсальниковыми цепями с тефлоновым покрытием (Тайвань) 

- рама снабжена защитными накладками в области ног

- заменены указатели поворотов - надежнее и долговечнее

- заменен замок зажигания и его расположение 

- заменены зеркала

…Ну и еще парочка мелочей…

Двигатель / Трансмиссия 
Тип двигателя1 цилиндр, 4Т, 2 клапана, воздушное  охлаждение
Рабочий обьем (см3)124
Макс. мощность (л.с /при об/мин)сен.00
Макс. крутящий момент (Нм /при об/мин)8 Нм / 5000 
Система питаниякарбюратор (MIKUNI)
Система зажигания CDI
Система пускакикстартер, электростартер
КПП/главная передача4-х ступенчатая механическая/цепь 428
Шасси 
Рамастальная трубчатая, типа "птичья клетка" (TWIN SPAR)
Передня подвескателескопическая вилка перевернутого типа  37 мм, нерегулируемая, ход 150мм
Задняя подвескамоноамортизатор нерегулируемый,ход 100мм,  алюминиевый маятник
Тормоза, передний/заднийдиск 220 мм / диск 190 мм
Шины, передняя/задняя70/100-17 // 90/100-14  
Общие данные
Угол наклона вилки27
Вынос вилки26 мм
Дорожный просвет355мм
ДхШхВ (мм)1800*750*1360
Колесная база (мм)1225
Высота по сидению (мм)860
Дорожный просвет (мм)355
Сухой вес (кг)73
Полезная нагрузка  (кг)75
Топливный бак (л)4

На всех питбайках Geon 2014 года установлены инновационные запатентованные цепи с уникальной безсальниковой технологией с тефлоновым напылением, произведенных на Тайване. Ресурс таких цепей в несколько раз превышает ресурс обычных цепей.

Эти цепи обладают беспрецедентным уровнем  износоустойчивости по сравнению со всеми существующими технологиями конкурентов минимум на 25%. Благодаря технологии Diamond Hard Technology (DHT) срок полезного использования цепи увеличивается в три раза по сравнению с топовыми сериями цепей конкурентов. 

DHT (алмазная жесткость) технология предоставляет следующие преимущества:

- комплектовать цепь без сальников, что упрощает уход 

- снижение коэффициента трения пальца и звеньев, в следствии снижение потерь мощности

- сниженный уровень трения значительно снижает износ звезд

- повышение уровня износоустойчивости в несколько раз 

- высокий антикоррозионный эффект и устойчивость к к воздействию агрессивной окружающей среды (песок, солевое и кислотно-щелочное воздействие)

Запатентованная инновационная структура каждого звена обеспечивает устойчивость к нагрузкам на растяжение. Так называемая «ямочная» форма звена не имеет аналогов и превосходит стандартную технологию в три раза.

Опционально к заказу доступны следующие цветовые комбинации:

- черный/черный    

- черный/красный

- черный/синий

- черный/оранжевый