0

В корзине:

0 шт., 0$

русукр
  • Категории товаров
  • Производители
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO
  • GEON X-Pit Cross 150 PRO

GEON X-Pit Cross 150 PRO

  • Текущий 3.58/5
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
1469$
3283 грн/месяц
Доставка:
Новая почта: 1-2 дня
Деливери: 1-3 дня
Meest: 2-3 дня
SAT: 2-3 дня
Оплата:
Наложенный платеж (предоплата 1000грн.)
Полная оплата

Характеристики GEON X-Pit Cross 150 PRO

GEON X-Pit Cross 150 PRO – это самый топовый пит-байк компании Геон. Данная вариация отличается более прочными комплектующими и элементами системы спортивного подразделения производителя GEON MotoSport. Которая выступает на таких же моделях.

Из отличий можно выделить задний итальянский амортизатор DNM MTG-RC 360мм и передний с целым набором регулировок. Также в ПРО версии установлен дюралевый задний маятник, а такие элементы как руль, ловушка цепи и другие детали выполнены из легко сплавных материалов как нержавеющая сталь. Также на данную модель производитель установил более качественный карбюратор компании Mikuni и улучшенную тормозную систему. Это все свидетельствует о том, что GEON X-Pit Cross 150 PRO предназначен для полу-профессионального и профессионального использования, однако комплектуется набором всего необходимого для каждодневного использования в черте города.

ОПИСАНИЕ И ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигатель / Трансмиссия  
Тип двигателя1 цилиндр, 4Т, 2 клапана, воздушно-маслянное  охлаждение
Рабочий обьем (см3)144,6
Макс. мощность (л.с /при об/мин)14,3/9500
Макс. крутящий момент (Нм /при об/мин)н.д.
Система питаниякарбюратор
Система зажигания CDI
Система пускакикстартер
КПП/главная передача4-х ступенчатая механическая/цепь 428
Шасси  
Рамастальная трубчатая, типа "птичья клетка"
Передня подвескателескопическая вилка перевернутого типа  37 мм, регулируемая
Задняя подвескамоноамортизатор регулируемый, алюминиевый маятник
Тормоза, передний/задний1 диск 210 мм/1 диск 200 мм
Шины, передняя/задняя70/100-17 // 90/100-14  (60/100-14 // 80/100-12)
Общие данные 
ДхШхВ (мм)1750х735х1090
Колесная база (мм)1200
Высота по сидению (мм)850
Дорожный просвет (мм)350
Сухой вес (кг)73
Полезная нагрузка  (кг)75
Топливный бак (л)5,5

Как уже упоминалось, в новом сезоне произошло изменение версий Geon X-pit 150 на версии PRO и Standard. 

Версия «Standard» получила стоковую комплектацию с прицелом на эксплуатацию в непрофессиональных условиях для начинающих и любителей уикендных покатушек по пересеченной местности, с приемлемой ценой.

Версия «PRO» подразумевает комплектацию пит-байка готового к полупрофессиональной и профессиональной эксплуатации, как подготовленного мотоцикла с соответствующими комплектующими. 

Ключевые отличия:

- задний амортизатор – в версии PRO установлен итальянский DNM MTG-RC 360мм (www.dnmshock.com) с набором регулировок. И стоковый амортизатор в версии Standard.

- передний амортизатор – в версии PRO установлены амортизаторы с набором регулировок. И стоковый нерегулируемый амортизатор в версии Standard.

- в PRO комплектации применяются легкосплавные материалы - маятник, руль, ловушка цепи, а так же подножки изготовлены из нержавеющей стали, тогда как в стандартной комплектации эти элементы изготовлены из обычной стали

- различаются так же и карбюраторы – Mikuni (30) с лучшими характеристиками устанавливается на версию PRO, версия Standard же оснащается карбюратором Moltk (28)

- в комплектации PRO установлена более производительная тормозная система, а в Standard’е установлена стоковая. 

Обе версии получили обновления

- цепь - KMC (428H) в предыдущих версиях стояла стальная, а в новых установлена KMC 428H Gold, произведенная и сплавов нерж.стали.

- система выхлопа – была заменена выхлопная система на новую, с возможностью эксплуатации в городских и профессиональных условиях (заложено 2 функции). 

Весь модельный ряд пит-байков получил еще очень много важных и мелких изменений, исследованных и внедренных в конструкции и системы от GEON Motosport. 

Начиная с июня 2013 года стала доступной классическая комбинация колес с размерами 14 дюймов спереди и 12 дюймов сзади для версии Geon X-pit Cross150 PRO и сохранилась доступной комбинация 17/14 для этой же версии.  

Цена на комбинацию 14/12 на 30у.е. ниже, чем 17/14.     
ПРИМЕЧАНИЕ: "Geon" читается, как "Геон"