GEON X-Pit Enduro 125
GEON X-Pit Enduro 125 – принадлежит к новому веянию в мото-спорте питбайкинг. По сути это кроссовый мотоцикл, применяемый для агрессивного катания или стант-райдинга, который при установке сликовых покрышек может использоваться как дрифт-байк.
Но так как использование данного мотоцикла в большинстве случаев будет проходить на улицах города, в комплектацию включены приборы светотехники, сигнал, прямоточный глушитель для уменьшения шума двигателя, возможна установка боковых зеркал. Данная модель имеет 120 кубовый двигатель, что видно из названия модели, развивающий 9 лошадок с карбюратором, электростартером и 4-х ступенчатой КПП. Как и все пит-байки GEON X-Pit Enduro 125 имеет небольшой вес, всего 71 кг, увеличенный клиренс, подножки и ручки как на кроссовых байках с откидывающимися частями.
ОПИСАНИЕ И ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Двигатель / Трансмиссия | |
| Тип двигателя | 1 цилиндр, 4Т, 2 клапана, воздушное охлаждение |
| Рабочий обьем (см3) | 119,7 |
| Макс. мощность (л.с /при об/мин) | 8,9/7500 |
| Макс. крутящий момент (Нм /при об/мин) | н.д. |
| Система питания | карбюратор |
| Система зажигания | CDI |
| Система пуска | кикстартер/электростартер |
| КПП/главная передача | 4-х ступенчатая механическая/цепь 428 |
| Шасси | |
| Рама | стальная трубчатая, типа "птичья клетка" |
| Передня подвеска | телескопическая вилка перевернутого типа 33 мм |
| Задняя подвеска | моноамортизатор, стальной маятник |
| Тормоза, передний/задний | 1 диск 210 мм/1 диск 200 мм |
| Шины, передняя/задняя | 70/100-17 // 90/100-14 |
| Общие данные | |
| ДхШхВ (мм) | 1770х750х1110 |
| Колесная база (мм) | 1205 |
| Высота по сидению (мм) | 870 |
| Дорожный просвет (мм) | 350 |
| Сухой вес (кг) | 71 |
| Полезная нагрузка (кг) | 75 |
| Топливный бак (л) | 5,5 |
Аналогично разделению Cross150-версии на комплектации PRO и Standard произошло разделение версии Enduro125, главным отличием между которыми являются амортизаторы. На версию PRO установлены регулируемые амортизаторы DNM - сзади MTG-RCshock (360мм) и спереди k-02a (735мм) – то есть такие же, как и на Geon X-pit Cross150 PRO, в то время, как стандартная версия сохранила в комплектации стоковые подвески.
