DELTA 110
Внешний вид мопеда DELTA 110 напоминает эру зарождения класса скутеров и первый мотоцикл с заниженной рамой Hildebrand&Wolfmüller, с которого, по-видимому, и началось все движение. Это было сделано в первую очередь для облегчения посадки, но в дальнейшем повлияло и на посадку райдера.
DELTA 110 – сверхдоступный мопед от известного китайского производителя. Он лишен пластиковых обтекателей, изогнутых линий, создающий привлекательный вид, все элементы данного мопеда играют определенную роль, и предназначены для решения конкретных задач. Вся конструкция спроектирована на максимально просто и доступно, что не только удешевляет стоимость, но и позволяет без проблем обслуживать мопед своими силами без наличия багажа знаний и спец.инструмента.
| Двигатель |
|---|
| |
Тип:
Охлаждение:
Объем:
Система пуска:
Максимальная мощность:
Трансмиссия: |
Четырехтактный
Воздушное
110 см. куб.
Электростартер/кикстартер
3 Квт \ 7500 об.мин.
Механическая / 4-х ступенчатая / цепь |
|
| |
| Шасси |
|---|
| |
Передняя подвеска:
Задняя подвеска:
Тормоза (передний / задний):
Размер колес (переднее / заднее): |
Телескопическая вилка
Маятниковая, с двумя амортизаторами
Барабанный / барабанный
2,5-17 / 2,75-17 |
|
| |
| Основные параметры |
|---|
| |
Габаритная длина/ширина/высота:
Масса:
Грузоподъёмность:
Емкость бака:
Расход топлива: |
1840*660*1025 мм
81 кг
120 кг
4 л
2 л/100 км |
|
