GEON Dakar 450E (Enduro) (Factory)

   Представляем детальную информацию о хард-эндуро новинках Dakar 2017 модельного года. Бренд GEON провел серьезную работу над плотным обновлением своей серии.

Одним из первых новшеств всей серии, которые бросаются в глаза в первую очередь, является расцветка. Изменились цвета пластиковых элементов – весь мотоцикл теперь в белом «оперении», а так же и ливреи новой серии имеют яркую оригинальную графику.

Как и прежде, GEON пошел по пути снижения массы - для этого на мотоцикл была установлена облегченная вилка и фрезерованные алюминиевые траверсы, что в дополнение положительно повлияло на управляемость байка.  

   Представление о внедорожном потенциале мотоциклов прошлых поколений мы уже имеем и в версиях 2017 модельного ряда мотоциклы нарастили свои «мускулы»:  установлены новые кроссовые покрышки CST, задний регулируемый амортизатор FastAce с улучшенным балансом и демпфированием и передние регулируемые амортизаторы перевернутого типа FastAce. 

   Силовые установки остались без изменений, но теперь система снабжения воздухом оснащена воздушным фильтром TwinAir и версия 250 получила новый глушитель с улучшенными характеристиками.

   А также Вас, как владельца, обязательно порадует тайваньский руль PROCAKEN из алюминия 7ой серии, имеющим удобный хват и высокую прочность. На руле установлен улучшенный левый пульт. Новый материал сиденья с эффектом  «антислайд» позволит уверенно фиксировать свое положение на мотоцикле. 

Опционально предлагается сидение с увеличенной шириной для обеспечения лучшего комфорта «пятой точки» водителя и пассажира.

В наличие поступили подножки пассажира.

Итого - ключевые новшества серии «Factory» 2017 года по порядку:

- облегченные анодированные алюминиевые траверсы;

- воздушный фильтр TwinAir;

- материал сиденья с эффектом  «антислайд» ;

- новые улучшенные ловушка и слайдер цепи;

- тайваньский руль PRO CAKEN из алюминия 7 серии;

- новые кроссовые покрышки CST;

- задний регулируемый амортизатор FastAce;

- передние регулируемые амортизаторы перевернутого типа FastAce;

- новый оригинальный дизайн наклеек;

- анодированная алюминиевая защита заднего тормозного цилиндра;

- новое переднее крыло; 

- установлен улучшенный левый пульт.

Как и прошлые версии, модели оснащаются:

- японскими сальниковыми цепями DID - один из лучших производителей в своей сфере;

- двухкомпонентными спортивными звездами (анодированный алюминиевый сердечник и высокопрочная стальная зубчатая часть); 

- версия 450 снабжается высокоэффективным титановым глушителем;

- спортивными облегченными колесными дисками;

- передним плавающим тормозным диском 270мм;

- пластиковой защитой тормозных дисков;

- эффективной передней тормозной системой;

- установлен вентилятор охлаждения радиатора;

- радиаторы с повышенной эффективностью;

- влагозащищенный цифровой спидометр KOSO (Тайвань) со светодиодной подсветкой. 

    Каждая из версий включает в базовую комплектацию: защиту рук, защиту тормозных дисков, защиту картера, полный комплект светотехники, крепление для номерного знака. 

Улучшения прошлых поколений:

    В первую очередь обновления коснулись силового агрегата. Был успешно произведен целый комплекс модификаций, направленных на улучшение стабильности работы двигателя во всем диапазоне рабочих оборотов и разных температурных режимов. Увеличение степени сжатия и оптимизация работы ГРМ обеспечили улучшенный запуск двигателя – как холодный старт, так и горячий пуск. Так же установлен новый стартер с более высоким крутящим моментом.  

   Внедрено новое более совершенное сцепление – улучшена информативность и стабильность работы сцепления. Удалось обеспечить оптимальное выжимное усилие на рычаге аналогичное по ощущению гидравлическому приводу. Разработаны и установлены новые фрикционные и промежуточные диски, что позволяет сохранять стабильную работу при высоких температурных режимах работы.

   Валы КПП и зубчатые шестерни в отличии, от даже японских и европейских аналогов на Geon’е производятся по новой технологии обработки высоколегированных металлов, что дает высокую точность обработки, четкие размеры и в результате долговечную и стабильную работу КПП. торможение. Установлена алюминиевая защита заднего главного тормозного цилиндра. 

   Как и ранее, мотоциклы комплектуются эксклюзивно-разработанной пружиной заднего амортизатора GN-Motosport.  

   Трансмиссия укомплектована японскими сальниковыми цепями DID. В комплекте с мотоциклом предлагается 2 ведомые звезды: одна стандартная металлическая для повседневного использования на 48 зубьев и вторая – в подарок - оригинальная GN-Motosport на 50 зубъев.    Важный апдейт – новый титановый глушитель, который обеспечивает снижение веса выхлопной системы и мотоцикла в целом. Новый глушитель снабжен установочной «флейтой» с пониженными децибелами для гражданской эксплуатации. А так же удалось снизить вес за счет более легкой рулевой траверсы – этого удалось достичь за счет изменения технологии изготовления. Внешне траверса осталась без изменений.   

   Теперь радиатор мотоцикла оборудован вентилятором охлаждения и датчиком включения.

   В комплектации мотоцикла появилась новая цифровая приборная LED-панель – тайваньская Koso с электронным приводом спидометра. 

   Модифицирован кронштейн задней оптики и номерного знака – теперь он сконструирован из металлических труб, что обеспечивает лучшую надежность. 

Слегка перекроено сиденье – задняя часть стала шире для улучшения комфорта в положении со смещением назад. Материал рукояток заменен на мягкий черный силикон. 
   Модернизирован пластиковый обвес – переднее и заднее крыло выполнены в белом цвете придав мотоциклу легкости и спортивности. Обновлен дизайн переднего крыла – оно стало более жестким и обеспечивает лучшую защиту от грязи на грунте.

---------------------------------------------------------------------------------

Комплектации.

Версия BASE комплектуется стоковыми подвесками, колесами, покрышками и занимает наиболее доступную ценовую категорию.

Следующий уровень – это комплектация SPORT, оснащенная полупрофессиональными колесами класса «хобби+» и улучшенными покрышками, звезды и тормозные диски от GN-Motosport.

Версии FACTORY предоставляются с регулируемыми подвесками от GN-Motosport, как спереди, так и сзади, а так же тюнинговыми колесами с улучшенными покрышками, звездами и тормозными дисками от GN-Motosport.   

Для этой версии также доступен опциональный апгрейд – это комплект профессиональных колес от GN-Motosport, оснащенных брендовыми покрышками Dunlop Geomax (модель MX51 для эндуро и модель MX52 для кроссовых мотоциклов). Доплата за переоборудование в указанную конфигурацию (Factory+) составит 300 дол. 

Каждая из версий включает в базовую комплектацию: защиту рук, защиту тормозных дисков, защиту картера, полный комплект светотехники (кроме кроссовой версии), крепление для номерного знака, электронный спидометр. 

Таким образом, в новом сезоне компания представляет на рынке уже зарекомендовавшую себя модель  с перечнем  качественных  эксплуатационно-техническом  изменений, которые удалось реализовать подразделению «Geon Engineering» в течение последнего года работы.